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軸承潤滑的目的︰
1.潤滑軸承各部位,降低摩擦減少磨耗。
2.帶出軸承內部因摩擦或其他原因產生的熱,降低軸承溫昇。
3.在軸承滾動接觸面形成適當的油膜、延長軸承疲勞壽命。
4.阻止粉塵異物的侵入與防止袘k。
各種潤滑脂的性能
 
鋰皂基滑脂

鈣皂基滑脂(杯形滑脂)

納皂基滑脂 (纖維滑脂)

增稠劑
Li皂基
Ca皂基
Na皂基
基油
礦油
合成油(雙酯油)
合成油(矽油)
礦油
礦油
滴點(℃)
170 ∼ 190
170 ∼ 230
220 ∼ 260
80 ∼ 100
160 ∼ 180
溫度範圍(℃)
-30 ∼ 120
-50 ∼ 130
-50 ∼ 180
-10 ∼70
0 ∼110
速度範圍
中-高速
高速
低-中速
低-中速
低-高速
機械的安定性
良-優
可-良
良-優
耐水性
不可
耐壓性
不可-可
良-優
備註
各種滾動軸承均可使用、用途最廣。
低溫特性、摩擦特性優良。適合用在計器及小型馬達之小徑滾珠軸承。
高溫特性、低溫特性優良。
適用於低速、輕負荷之情形。高溫下不適用。
遇水容易乳化。可用在較高溫的情形。
(續)
 
複基滑脂
非金屬皂基滑脂
增稠劑
複合鋰基
複合鈣基
稀士基
尿素化合物
氟素化合物
基油
礦油
礦油
礦油
礦油、合成油
合成油
滴點(℃)
250以上
200 ∼ 280
-
240以上
250以上
溫度範圍(℃)
-30 ∼ 150
-10 ∼ 130
-10 ∼150
-30 ∼ 150
-40 ∼250
速度範圍
低 - 高速
低 - 中速
中 - 高速
低 - 高速
低 - 中速
機械的安定性
良 - 優
良 - 優
耐水性
良 - 優
良 - 優
耐壓性
良 - 優
良 - 優
備註
機械的安定及耐熱性優良。可適用於較高的情況。
添加極壓添加劑後耐壓性優良。使用於軋延機軸承。
耐熱性良好、可用於較高負荷的用途。
耐水性、氧化安定性、熱安定性優良。適用於高溫、高速的用途。
耐藥品性、耐溶劑性優良。250℃的高溫也可使用。
滑脂潤滑需注意事項︰
1滑脂充填量︰
軸承箱內的滑脂充填量,一般取空間容積的1/3-1/2程度較佳。如充填過的多的滑脂,會因攪拌作用而發熱,造成滑脂
早期變質、劣化、軟化,有必要加以注意。然而,使用在低速迴轉的情形,為防止外來污物的侵入,滑脂充填量也
有達到空間容積的2/3 ∼ 1程度者。
2.滑脂的補給、更換︰
在滑脂補給、更換時,要使用清淨的滑脂,並需要特別注意,不要讓粉塵污物等隨著滑脂侵入。再者,補給滑脂時
,務必確認新脂已進入軸承內部,並儘可能將內的舊滑脂擠出。
3.滑脂的補給間隔期︰
在正常運轉狀態下,滑脂的使用壽命大略如圖所示的程度,可做為補給或更換的依據。
油潤滑的種類與方法

1




軸承浸在油中運轉,是最簡單的方法
適用於低、中速迴轉
油量藉安裝油面計來調整
(橫軸的情形)油位浸到軸承最下位滾動體中心附近
(立軸的情形)浸到軸承70 ∼ 80%的程度
為預防磨耗鐵粉在油中分散,宜使用磁鐵旋塞。

2.




利用給油器讓油滴與迴轉件(nut)碰撞作用成油霧狀,使充滿於軸承箱內之潤滑法,有冷卻效果。
適用於較高轉速、中負荷的情況。
滴下量每分鐘5-6滴之例較多(1 m1/h以下難以調整)
軸承箱底部不要積存過量油液。

3.




利用裝配在軸上之簡單翼型裝置或齒輪,以行使撥油、飛濺給油的潤滑法,遠離油槽的軸承亦可穫得充份的油潤滑 。
可用於較高轉速的情形。
油位需保持在某一範圍。
為預防磨耗鐵粉在油中分散,宜使用磁鐵旋塞或為防止異物侵入軸承內部,宜裝設密封板或氣室(bubble)

4.






循環式的潤滑系統,潤滑油在潤滑、冷卻軸承之後,從排油管流回油箱。經過濾和冷卻的潤滑油,再利用油泵對軸承做強制潤滑。
多用於高速迴轉及高溫條件的場合。
潤滑油不要過度積存在軸承箱內,排油管口徑宜取給油管的二倍左右。
5.




潤滑油以定壓(10 ∼ 50N/cm2程度)從噴嘴噴射軸承的潤滑法,冷卻效果甚佳
適用於高速、重負荷
一般噴嘴口徑約0.5 ∼ 2mm,裝設在距軸承側面5 ∼ 10 mm的位置,發熱量大的情形,宜採用2-4個噴嘴。
由於噴射給油量較多,為防止油液滯留發生攪拌,宜使用抽油泵強制排油

6.




(Oil -Mist
潤滑)

 

利用油霧發生裝置使油與空氣混成霧狀,並連續輸送至各給油點,藉由軸承箱或是軸承上設計之噴嘴使成易於附著的溼式油滴,而對軸承潤滑的給油法。

是形成、維持潤滑所必要的最低限油膜的潤滑法,有防止油污染、軸承維護單純化、延長軸承疲勞壽命、削減油耗用量的優點。

7.




(Oil-Air
潤滑)
定排量柱塞吐出微量的油,藉由混合闕(Mixing valve)使與壓縮空氣混合,對軸承連續而穩定供油的潤滑法 微量潤滑油可行定量管理,由於經常性的供給新油,適合用於工作母機主軸等高迴轉速的用途。
在轉軸內部,潤滑油伴隨供給的壓縮空氣,形成較高的內壓,有防止外來粉塵污物與切削液侵入的效果又且,潤滑油在給油管中流動對環境的污染較少。
油氣潤滑系統及轉軸組件之範例
油氣潤滑系統及轉軸組件之範例